石油的密度隨著其組成中的碳、氧、硫的含量的增加而增大。由于密度隨溫度的升高而減小，我國一般用20℃下測定的密度，稱為密度，車用柴油的密度一般為0.81-0.86g/ml。視密度是指在環境溫度下的密度，一般客戶在接收油品時測量的密度為視密度。柴油密度過小，會使發動機產生爆震，耗油量增大；密度過大，則柴油不能充分燃燒，并在汽缸內和噴嘴上產生積炭，造成汽缸的磨損和堵塞油路，使耗油量增大。

　　0號柴油的密度在溫度20°C一般是0.8400-0.8600g/cm³之間.因此1升柴油只相當0.84-0.86kg的水。

　　0號柴油密度大約是0.84t/m³。因此一升0號柴油大約就是0.84kg。

　　易燃燒不完、冒黑煙、積碳；若太低，則說明該柴油的低碳成分過多，機械正常工作過程容易產生爆震、機械加速無力或閃點過低。可以通過密度檢測儀檢測，或在使用過程中發現上述現象時，可以初步判別該柴油質量有問題。

　　密度檢測儀測試柴油有兩種方法，一是用簡單的玻璃浮計式的比重計；二是采用的電子式液體密度計來測試。

　　密度檢測儀測試精度高，操作簡單方便，采用阿基米德原理與現代電子技術結合，直接數字顯示密度值，測量精度高，穩定耐用、與傳統韋氏天平法、比重瓶法相比，操作更簡單，且不受外部因素與溫度的影響，實現真正意義上的快速測量，適合管理、配方研制、成本控制等方面的應用。